2003

Herstellung von prov. und definitiven Gleisanlagen der Form B/UIC-60 auf Beton- und Holzschwellen zur Baufeldfreimachung für die Errichtung des Objektes Lainzer Tunnel.

Die Gleisverlegung (ca. 4.200 m) erfolgte mit ÖBB-seitig beigestelltem SUZ-500. Alle erforderlichen Nebenarbeiten (Verschotterung ca. 9.150 m³ Gleisschotter; Unterschottermattenverlegung (420 m²); Abziehen/Verziegen der erforderlichen Schienen ca. 8.500 m; (SUZ und K-355-Begleitarbeiten, ...)) wurden seitens Bahnbau Wels ausgeführt.

Das Einbringen des erforderlichen Waggonschotters (ca. 4.000 m³) sowie die Herstellung der Gleislage, das Schweißen und Verspannen sowie die Herstellung der Anschwenkungen an die Bestandsgleise sowie der gesamte Gleisabtrag (~ 4.000 m mit SUZ-350) wurde seitens Bahnbau Wels durchgeführt!

Sämtliche Gleise wurden vor Betriebsaufnahme mit unserer Schienenschleifmaschine geschliffen.

Beim Anschwenken auf die Westbahnstrecke Wien-Salzburg musste auf den bestehenden Bahnbetrieb Rücksicht genommen werden.