2002 - 2003

Herstellung von provisorischen und definitiven Gleisanlagen der Form B/C auf Holzschwellen zur Baufeldfreimachung für die Errichtung des Objektes Lainzer Tunnel.

Im Zuge der Arbeiten wurden 10 Weichen und ca. 4.500 m Gleise verlegt, gestopft, geschweißt und verspannt sowie der erforderliche Gleisschotter (ca. 15.000 m³) geliefert und profilgerecht eingebaut.

Die Verlegung der Weichen erfolgte mit dem 150 to Eisenbahnkran, die Gleise wurden mit dem PK 1-20 ES verlegt, das Stopfen, Richten und Planieren wurde mit der 08/475-4S bzw. mit der 09-3X, dem SSP 110 SW und dem Dynamischen Gleisstabilisator durchgeführt.

Weiters wurden 25 Weichen und ca. 4.100 m Gleis abgetragen, verladen und für den Abtransport vorbereitet.

Während den einzelnen Bauphasen musste der Regelbetrieb der Österreichischen Bundesbahnen auf der viel befahrenen Strecke Wien-Villach sowie der Schnellbahnverkehr Meidling-Hetzendorf und Meidling-Hütteldorf abgewickelt werden.